400 केवीए एयर इन्सुलेटेड ड्राई टाइप ट्रांसफार्मर
प्राथमिक वोल्टेज रेटिंग: 10kv 11kv 20kv 35kv या अन्य
द्वितीयक वोल्टेज रेटिंग: 0। 4 केवी या अन्य
एचवी टैप रेंज: ± 2x2.5% या अन्य
कनेक्शन प्रकार: dyn1l\/yyn 0 या अन्य
विवरण
तकनीकी पैरामीटर
उत्पाद वीडियो
उत्पाद वर्णन
SC (B) 11 सीरीज़ 10kV - क्लास प्रोडक्ट्स एयर इंसुलेटेड ड्राई टाइप ट्रांसफॉर्मर हैं, जिनमें कोई लोड टैप है - चेंजिंग। यह प्रकार भराव के साथ एक एफ - क्लास एपॉक्सी राल मिश्रण का उपयोग करता है। वैक्यूम के उपचार के बाद, इसे कांच के साथ कॉइल में इंजेक्ट किया जाता है - सूखने और मोल्डिंग के लिए सतह पर फाइबर बनाने वाले फाइबर। इस प्रकार के उत्पाद ने यांत्रिक शक्ति, विद्युत शक्ति और थर्मल ताकत में काफी सुधार किया है। इन्सुलेट सामग्री लौ - मंदबुद्धि, विस्फोट - सबूत, और प्रदूषण - मुक्त, उपयोगकर्ताओं की चिंताओं को समाप्त करना।
तकनीकी dएटीएsहेट
| रेटेड क्षमता (केवीए) |
रेटेड वोल्टेज (kv) | संबंध तरीका |
भार रहित नुकसान (W) |
भार नुकसान (W) |
भार रहित मौजूदा (%) |
शार्ट सर्किट मुक़ाबला (%) |
आवाज़ स्तर डीबी (ए) |
आकार (मिमी) | वज़न (किग्रा) |
कम वोल्टेज टर्मिनल |
|||
| उच्च वोल्टेज |
कम वोल्टेज |
लंबाई | चौड़ाई | ऊंचाई | |||||||||
| 30 | 11 10.5 10 6.3 6 वोल्टेज विनियमन रेंज +5% या +2x2.5% |
0.4 | Yyn 0 Dyn11 |
190 | 710 | 2 | 4 | 42 | 880 | 460 | 862 | 440 | |
| 50 | 270 | 1000 | 2 | 42 | 950 | 750 | 915 | 575 | |||||
| 80 | 370 | 1380 | 1.2 | 42 | 1000 | 750 | 977 | 620 | |||||
| 100 | 400 | 1570 | 0.7 | 42 | 1030 | 750 | 1020 | 830 | (a) | ||||
| 125 | 470 | 1850 | 0.7 | 43 | 1050 | 750 | 1057 | 940 | |||||
| 160 | 540 | 2130 | 0.7 | 43 | 1080 | 750 | 1147 | 1100 | (a) | ||||
| 200 | 620 | 2530 | 0.7 | 43 | 1100 | 860 | 1185 | 1245 | (a) | ||||
| 250 | 720 | 2760 | 0.7 | 43 | 1120 | 960 | 1262 | 1415 | (a) | ||||
| 315 | 880 | 3470 | 0.7 | 45 | 1200 | 860 | 1362 | 1450 | (b) | ||||
| 400 | 980 | 3990 | 0.7 | 45 | 1240 | 860 | 1195 | 1655 | (b) | ||||
| 500 | 1160 | 4880 | 0.6 | 46 | 1255 | 860 | 1195 | 1945 | (c) | ||||
| 630 | 1340 | 5880 | 0.6 | 46 | 1406 | 860 | 1280 | 2440 | (c) | ||||
| 630 | 1300 | 5960 | 0.6 | 6 | 46 | 1405 | 860 | 1260 | 2475 | (c) | |||
| 800 | 1520 | 6960 | 0.5 | 48 | 1425 | 1020 | 1385 | 2990 | (d) | ||||
| 1000 | 1770 | 8130 | 0.4 | 48 | 1500 | 1270 | 1385 | 3395 | (d) | ||||
| 1250 | 2090 | 9690 | 0.4 | 49 | 1580 | 1270 | 1597 | 3520 | (e) | ||||
| 1600 | 2450 | 11700 | 0.3 | 49 | 1658 | 1270 | 1660 | 4165 | (f) | ||||
| 2000 | 3050 | 14400 | 0.3 | 50 | 1805 | 1270 | 1847 | 5545 | (g) | ||||
| 2500 | 3600 | 17100 | 0.3 | 50 | 1890 | 1270 | 2020 | 6670 | (g) | ||||
| 1600 | 2450 | 12900 | 0.3 | 8 | 49 | 1680 | 1270 | 1680 | 3720 | (f) | |||
| 2000 | 3050 | 15900 | 0.3 | 50 | 1885 | 1270 | 1850 | 4920 | (g) | ||||
| 2500 | 3600 | 18800 | 0.3 | 50 | 1910 | 1270 | 2080 | 5900 | (g) | ||||
400 केवीए एयर इन्सुलेटेड ड्राई टाइप ट्रांसफार्मर ड्राइंग
400 केवीए ट्रांसफार्मर आरेख ड्राइंग और आकार।
400 केवा ड्राई टाइप ट्रांसफार्मर एमसौम्य
एलवी वाइंडिंग
एलवी वाइंडिंग का निर्माण प्रीमियम पन्नी कंडक्टर या 100% कॉपर वायर का उपयोग करके किया जाता है। यह कॉन्फ़िगरेशन बेहतर एम्परटर्न बैलेंस को प्राप्त करता है और अनुप्रस्थ चुंबकीय फ्लक्स रिसाव को कम करता है, जिससे 400 केवीए एयर इंसुलेटेड ड्राई टाइप ट्रांसफॉर्मर के शॉर्ट-सर्किट की क्षमता को बढ़ाता है।
तेल मार्ग संरचना को गर्मी अपव्यय को अधिकतम करने के लिए इंजीनियर किया जाता है, जिससे एलवी घुमावदार तापमान में वृद्धि और अधिभार प्रदर्शन में सुधार होता है।
एचवी वाइंडिंग
एचवी वाइंडिंग्स को फाइबरग्लास इन्सुलेशन सुदृढीकरण के साथ उच्च गुणवत्ता वाले तार कंडक्टरों से गढ़ा जाता है।
वैक्यूम और उच्च दबाव के तहत कास्ट, एचवी वाइंडिंग पूर्ण राल पैठ और बेहद कम आंशिक निर्वहन स्तर (11kv उत्पादों के लिए 5pc से कम या बराबर) सुनिश्चित करते हैं।
अनुकूलित एचवी घुमावदार संरचना विद्युत क्षेत्र वितरण में सुधार करती है। लाइटनिंग इम्पल्स सिमुलेशन को डिजाइन प्रक्रिया में नियोजित किया गया था ताकि हवा को बढ़ाने के लिए शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर की सर्ज को बढ़ाया जा सके।
शुष्क प्रकार ट्रांसफार्मर एल्यूमीनियम कॉइल और कॉपर कॉइल के बीच अंतर क्या हैं?
कास्ट कॉइल ड्राई टाइप ट्रांसफार्मर एल्यूमीनियम कॉइल और कॉपर कॉइल कई पहलुओं में भिन्न होते हैं:
इलेक्ट्रिकल कंडक्टीविटी: तांबे में उच्च चालकता होती है, जिससे एल्यूमीनियम की तुलना में कम प्रतिरोधक नुकसान और उच्च दक्षता होती है।
यांत्रिक विशेषताएं: तांबा अधिक नमनीय है और यांत्रिक तनाव के लिए बेहतर प्रतिरोध है, जबकि एल्यूमीनियम नरम है और विरूपण के लिए अधिक प्रवण है।
थर्मल विशेषताएं: कॉपर में बेहतर तापीय चालकता है, गर्मी को अधिक प्रभावी ढंग से विघटित करना। एल्यूमीनियम में कम चालकता होती है और गर्मी अधिक आसानी से जमा हो सकती है।
लागत: एल्यूमीनियम आम तौर पर तांबे की तुलना में कम महंगा होता है, जिससे यह कुछ मामलों में लागत - प्रभावी विकल्प बन जाता है।
संक्षारण प्रतिरोध: कई वातावरणों में तांबे में अच्छा संक्षारण प्रतिरोध होता है, जबकि एल्यूमीनियम कुछ संक्षारक पदार्थों के लिए अधिक असुरक्षित हो सकता है।
आकार और वजन: एल्यूमीनियम कॉइल हल्के होते हैं, लेकिन बड़े क्रॉस -सेक्शनल क्षेत्रों की आवश्यकता होती है, जिससे कॉपर कॉइल की तुलना में बड़े -आकार के कॉइल हो सकते हैं।
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