1500 केवीए ड्राई ट्रांसफार्मर के लिए असामान्य शोर और ओवरहीटिंग रखरखाव समाधान

गहन वैश्विक परियोजना अनुभव के साथ एक फैक्टरी प्रत्यक्ष ड्राई टाइप ट्रांसफार्मर निर्माता के रूप में, जीएनईई समझता है कि मन की परिचालन शांति दो प्रमुख विफलता अग्रदूतों के शीघ्र पता लगाने और सुधार पर निर्भर करती है: अत्यधिक ध्वनिक उत्सर्जन और ऊंचा थर्मल प्रोफाइल।

 

यह व्यावहारिक मार्गदर्शिका सबसे प्रभावी असामान्य शोर और ओवरहीटिंग रखरखाव समाधानों का विवरण देती है 1500 केवीए का ड्राई ट्रांसफार्मरउपकरण, हमारे अपने विफलता विश्लेषण रिकॉर्ड और IEC 60076‑11 परीक्षण प्रोटोकॉल से प्राप्त हुए हैं।

 

चाहे आपकी इकाई अपने डिज़ाइन किए गए ध्वनि दबाव स्तर से अधिक जोर से गुनगुनाती हो या बार-बार तापमान अलार्म क्षेत्र में चलती हो, यहां प्रस्तुत संरचित समाधान आपको सामान्य मापदंडों को जल्दी से बहाल करने में मदद करेंगे।

 

शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का परीक्षण

 

 

1500 केवीए सूखे ट्रांसफार्मर में असामान्य शोर बिना किसी भौतिक मूल कारण के शायद ही कभी प्रकट होता है। मानक 50/60 हर्ट्ज मैग्नेटोस्ट्रिक्शन टोन से विचलित होने वाली यादृच्छिक गुंजन या तेज खड़खड़ाहट को तीन मुख्य स्रोतों में से एक में खोजा जाना चाहिए: चुंबकीय कोर असेंबली, वाइंडिंग - कॉइल संरचना, या आसपास के यांत्रिक इंटरफेस।

 

1500 केवीए सूखे ट्रांसफार्मर के लिए व्यवस्थित असामान्य शोर रखरखाव समाधानों को लागू करना किसी भी आंतरिक कवर को खोलने से पहले साधारण बाहरी वस्तुओं {{1}ढीले बाड़े पैनलों, गूंजने वाली अनब्रेस्ड केबल ट्रे, या टूटे हुए एंटी-वाइब्रेशन पैड्स {{2}को खारिज करने से शुरू होता है।

 

जीएनईई हमेशा अपनी 1500 केवीए इकाइयों को माध्यमिक शोर विकिरण को कम करने के लिए ध्वनिक बाफ़लिंग और कठोर संलग्नक ब्रेस प्रोफाइल से लैस करता है, फिर भी बाहरी स्थापना कारक अभी भी श्रव्य शिकायतों को भड़का सकते हैं।

 

चुंबकीय कोर-उत्पत्ति ध्वनिक दोष

जब शोर में शुद्ध कम आवृत्ति वाला ड्रोन होता है जो वोल्टेज के साथ उतार-चढ़ाव करता है, तो कोर प्राथमिक संदिग्ध होता है। समय के साथ, थर्मल साइक्लिंग के कारण कोर लेमिनेशन क्लैम्पिंग दबाव कम हो सकता है, या एक सिंगल लेमिनेशन लाइन फ्रीक्वेंसी से दोगुनी गति से डीलैमिनेट और कंपन कर सकता है।

 

एक त्वरित रखरखाव निदान निरीक्षण विंडो के माध्यम से पहुंच योग्य कोर लेग पर कई बिंदुओं पर रखे गए एक हैंडहेल्ड कंपन विश्लेषक का उपयोग करता है; उदाहरण के लिए, 100 हर्ट्ज या 120 हर्ट्ज पर एक स्पाइक जो 4.5 मिमी/सेकेंड आरएमएस वेग से अधिक है, कोर संपीड़न के नुकसान का सुझाव देता है। सुधारात्मक समाधान में ट्रांसफार्मर को सुरक्षित रूप से पृथक करते समय कोर क्लैंपिंग बोल्ट को फ़ैक्टरी विनिर्देश के अनुसार पुनः टॉर्क करना शामिल है।

 

यदि कोर आंतरिक रूप से एक उद्देश्य-चयनित वार्निश के साथ बंधा हुआ है, तो कभी-कभी जीएनईई के सेवा केंद्र में वैक्यूम-इंजेक्शन के माध्यम से प्रभावित क्षेत्र को फिर से संसेचित करके मामूली प्रदूषण को स्थिर किया जा सकता है।

 

कुंडल का ढीलापन और भार‑वर्तमान‑संबंधित शोर

एक शोर जो वोल्टेज के बजाय वर्तमान को लोड करने के लिए आनुपातिक रूप से तीव्र होता है, घुमावदार गतिशीलता को इंगित करता है। 1500 केवीए सूखे ट्रांसफार्मर में उच्च धाराएं विद्युत चुम्बकीय बल पैदा करती हैं जो वर्षों से, कॉइल-स्पेसर इंटरफ़ेस को सूक्ष्म रूप से नष्ट कर सकती हैं और एक चैटिंग संपर्क बना सकती हैं।

 

यह ढीला-ढाला शोर अक्सर मौलिक गुंजन पर आरोपित एक अनियमित कर्कश ध्वनि के रूप में प्रकट होता है। रखरखाव समाधान कुंडल समर्थन ब्लॉकों और अक्षीय पूर्व-संपीड़न तत्वों के निरीक्षण पर केंद्रित है; यदि अंत-वाइंडिंग मूवमेंट की दृष्टि से पुष्टि की जाती है, तो पूर्ण वाइंडिंग का पुनः-संपीड़न या पुनः-कास्टिंग आवश्यक समझा जा सकता है।

 

जीएनईई की वैक्यूम-कास्ट वाइंडिंग ग्लास-फाइबर प्रबलित एपॉक्सी के साथ निर्मित होती है जो एक मोनोलिथिक संरचना को ठीक करती है, जो इस गलती तंत्र को असाधारण प्रतिरोध प्रदान करती है। असामान्य लोड-शोर के साथ अभी भी वारंटी के तहत इकाइयों के लिए, हम यह निर्धारित करने के लिए अपने तकनीकी सहायता केंद्र से विस्तृत कंपन हस्ताक्षर विश्लेषण की पेशकश करते हैं कि फैक्ट्री का पुन: कार्य कवर किया गया है या नहीं।

 

 

ज़्यादा गर्म होने से न केवल इन्सुलेशन की उम्र बढ़ने में तेजी आती है, बल्कि सुरक्षा रिले भी ट्रिगर हो जाती है, जिससे उत्पादन में महंगी रुकावटें आती हैं। 1500 केवीए सूखे ट्रांसफार्मर के लिए प्रभावी ओवरहीटिंग रखरखाव समाधान संपूर्ण थर्मल सर्किट को संबोधित करते हैं: परिवेशी वायु आपूर्ति, मजबूर-शीतलन घटक, लोड प्रोफ़ाइल और आंतरिक घुमावदार स्थिति।

 

जीएनईई का रखरखाव प्रोटोकॉल एक थर्मल ऑडिट के साथ शुरू होता है {{0}एलवी और एचवी झाड़ियों, बसबार जोड़ों और प्रत्येक कॉइल सतह पर तापमान को मैप करने के लिए एक कैलिब्रेटेड इन्फ्रारेड कैमरे का उपयोग करके {{1}और नेमप्लेट तापमान वृद्धि सीमा (क्लास एफ के लिए 100 के, क्लास एच इन्सुलेशन के लिए 125 के) के साथ रीडिंग की तुलना करता है।

 

वेंटिलेशन और एयर-फ़िल्टर स्वच्छता

सबसे सरल ओवरहीटिंग समाधान को अक्सर सबसे अधिक नजरअंदाज कर दिया जाता है। 1500 केवीए सूखे ट्रांसफार्मर के लिए एक परिभाषित शीतलन वायु मात्रा की आवश्यकता होती है, जो आमतौर पर बाड़े की आईपी रेटिंग और पंखे के विनिर्देश के आधार पर 3,000 और 5,000 m³/h के बीच होती है। जब इनलेट फिल्टर स्क्रीन पर धूल जमा हो जाती है, या जब बक्से और अतिरिक्त सामग्री अनजाने में वेंटिलेशन लौवर्स के बहुत करीब जमा हो जाती है, तो शीतलन वायु प्रवाह 30% या उससे अधिक कम हो सकता है।

 

रखरखाव कर्मियों को फिल्टर मीडिया को साफ करने या बदलने, पंखे-मोटर कैपेसिटर के स्वास्थ्य को सत्यापित करने और पोर्टेबल एनीमोमीटर के साथ वायु प्रवाह को मापने के लिए धूल भरे वातावरण में कम से कम त्रैमासिक एक निर्धारित अंतराल का पालन करना चाहिए।

 

जीएनईई धोने योग्य धातु फिल्टर किट और स्मार्ट डिफरेंशियल-प्रेशर स्विच प्रदान करता है जिन्हें तापमान भ्रमण से पहले प्रारंभिक सावधानी अलार्म भेजने के लिए किसी भी 1500 केवीए इकाई पर पूर्व-स्थापित किया जा सकता है।

 

हार्मोनिक-प्रेरित ओवरहीटिंग और लोड कंडीशनिंग

यहां तक ​​कि सही वेंटिलेशन के साथ भी, एक ट्रांसफार्मर ज़्यादा गरम हो सकता है जब ट्रू-आरएमएस करंट लगातार हार्मोनिक लोड के कारण नेमप्लेट रेटिंग से अधिक हो जाता है। गैर-रेखीय उपकरण जैसे कि चर-आवृत्ति ड्राइव, यूपीएस सिस्टम और एलईडी लाइटिंग बैंक महत्वपूर्ण ट्रिपल हार्मोनिक्स उत्पन्न करते हैं जो वाइंडिंग और संरचनात्मक मेटलवर्क में अतिरिक्त एड़ी-वर्तमान नुकसान का कारण बनते हैं।

 

1500 केवीए सूखे ट्रांसफार्मर के लिए संबंधित ओवरहीटिंग रखरखाव समाधान में बिजली गुणवत्ता विश्लेषक के साथ एक हार्मोनिक सर्वेक्षण शामिल है। यदि करंट का कुल हार्मोनिक विरूपण (THDi) 15% से अधिक है और ट्रांसफार्मर में K-रेटिंग का अभाव है, तो GNEE या तो कनेक्टेड लोड को फिर से संतुलित करने या LV बस पर एक सक्रिय हार्मोनिक फ़िल्टर स्थापित करने की अनुशंसा करता है।

 

नए ऑर्डर के लिए, हमारे इंजीनियर डबल-आकार के न्यूट्रल बार और गैर-साइनसॉइडल तरंगों के तहत कम-नुकसान प्रदर्शन के लिए अनुकूलित चुंबकीय-ग्रेड सिलिकॉन स्टील के साथ K-फैक्टर रेटेड 1500 केवीए ड्राई ट्रांसफार्मर निर्दिष्ट कर सकते हैं, इस प्रकार मूल कारण को पूरी तरह से समाप्त कर सकते हैं।

 

 

 

आंतरिक वाइंडिंग हॉटस्पॉट समस्या निवारण

जब बाड़े का परिवेश सामान्य होता है, पंखे काम कर रहे होते हैं, और हार्मोनिक्स सीमा के भीतर होते हैं, फिर भी एम्बेडेड वाइंडिंग तापमान संकेतक लगातार अलार्म सेटपॉइंट के पास पढ़ता है, तो एक स्थानीय हॉटस्पॉट पर संदेह किया जाना चाहिए। यह वाइंडिंग के अंदर आंशिक रूप से अवरुद्ध कूलिंग डक्ट, परिसंचारी धाराओं के साथ एक अपमानित इंटर-टर्न इन्सुलेशन, या एक ढीले आंतरिक कनेक्शन बिंदु से उत्पन्न हो सकता है जो उच्च-प्रतिरोध संपर्क के रूप में प्रकट होता है।

 

जीएनईई का सेवा दृष्टिकोण विनाशकारी प्रवेश के बिना दोषपूर्ण चरण को अलग करने के लिए टाइम-डोमेन रिफ्लेक्टोमेट्री (टीडीआर) और बहुत कम आवृत्ति (वीएलएफ) टैन डेल्टा परीक्षण को नियोजित करता है। यदि दोष एकल कॉइल पैक में स्थित है, तो हमारा सेवा केंद्र मॉड्यूलर कॉइल प्रतिस्थापन कर सकता है, पूरे कोर-कॉइल असेंबली को स्क्रैप किए बिना ट्रांसफार्मर को रेटेड ऑपरेशन में वापस कर सकता है।

 

नीचे दी गई तालिका उन प्रमुख संकेतकों को समेकित करती है जो जीएनईई रखरखाव टीम 1500 केवीए सूखे ट्रांसफार्मर में असामान्य शोर और ओवरहीटिंग स्थितियों का मूल्यांकन करते समय निगरानी करती है।

पैरामीटर	विशिष्ट सामान्य सीमा/लक्ष्य	अलार्म/एक्शन थ्रेशोल्ड	रखरखाव आवृत्ति
ध्वनि दबाव स्तर (1 मीटर, ए-भारित)	62-68 डीबी(ए)	+3 बेसलाइन से ऊपर डीबी(ए)।	अर्ध-वार्षिक या किसी असामान्य शोर की रिपोर्ट के बाद
कोर पैर पर कंपन वेग	3.5 मिमी/सेकेंड आरएमएस से कम या उसके बराबर	>4.5 मिमी/सेकेंड आरएमएस	वार्षिक रूप से, कंपन पेन या एफएफटी विश्लेषक के साथ
घुमावदार तापमान वृद्धि (कक्षा एफ)	100 K से कम या उसके बराबर	130 डिग्री पर अलार्म, 150 डिग्री पर ट्रिप (सेंसर)	पीटी100/पीटीसी के माध्यम से लगातार निगरानी की गई
एलवी बसबार हॉटस्पॉट अंतर	10 K चरण-दर-चरण से कम या उसके बराबर	>15 K का अंतर	प्रत्येक इन्फ्रारेड स्कैन के दौरान
एयर इनलेट फ़िल्टर की सफ़ाई	25 Pa दबाव ड्रॉप से ​​कम या उसके बराबर	>50 Pa, या दृश्य 30% क्लॉगिंग से अधिक या उसके बराबर	त्रैमासिक, या प्रति साइट पर्यावरणीय स्थितियाँ
पंखे के वायु प्रवाह का सत्यापन	प्रति नेमप्लेट (जैसे, कुल 3,800 m³/h)	< 80% of nameplate	वार्षिक रूप से, एनीमोमीटर का उपयोग करना
इन्सुलेशन प्रतिरोध (एचवी-ग्राउंड, 5 केवी)	> 1000 MΩ	< 200 MΩ at 20°C	वार्षिक रूप से, प्रमुख रखरखाव का हिस्सा
एलवी टर्मिनलों पर टीएचडीआइ	< 8%	>K-रेटेड डिज़ाइन के बिना 15%	अति ताप निदान के दौरान
बोल्ट किए गए कनेक्शनों का री-टॉर्क	फ़ैक्टरी तालिका के अनुसार (उदाहरण के लिए, 80 एनएम एम16)	ढीलेपन या दृश्यमान ऑक्सीकरण का प्रमाण	अर्द्ध वार्षिक

 

 

ज़िद्दी1500 केवीए शुष्क ट्रांसफार्मर के लिए असामान्य शोर और अति ताप रखरखाव समाधानविश्वसनीयता में सुधार नहीं किया जा सकता; वे एक अनुशासित, माप-आधारित कार्यक्रम की मांग करते हैं जो प्रत्येक डेसिबल बहाव और प्रत्येक डिग्री केल्विन वृद्धि को एक मूल्यवान निदान संकेत के रूप में मानता है।

 

GNEE फ़ैक्टरी-कैलिब्रेटेड डेटा, प्रमाणित सेवा कर्मियों और आपके ट्रांसफार्मर को दशकों तक डिज़ाइन किए गए शांत-शांत लिफ़ाफ़े में रखने के लिए उद्देश्य-निर्मित स्पेयर पार्ट्स के साथ आपके साथ खड़ा है। कार्रवाई के लिए किसी यात्रा या शोर की शिकायत का इंतज़ार न करें।

 

अभी GNEE से संपर्क करेंऔर हमारे "शोर और थर्मल रखरखाव प्लानर" वॉल-चार्ट की एक निःशुल्क प्रति के साथ अपने 1500 केवीए ड्राई ट्रांसफार्मर कोटेशन का अनुरोध करें। पूछताछ बटन पर क्लिक करें और हमें आपकी सुविधा की परिचालन सुरक्षा और दीर्घायु सुनिश्चित करने में मदद करने दें।

 

एक उद्धरण का अनुरोध करें

 

1500kva ट्रांसफार्मर का वोल्टेज कितना होता है?

13200V

ट्रांसफार्मर की विशेषताएं: 1.5 एमवीए (1500 केवीए) की ट्रांसफार्मर रेटिंग के साथ, औद्योगिक ट्रांसफार्मर में एक विशेषताएं हैंतीन चरण 13200V डेल्टा का प्राथमिक वोल्टेज और तीन चरण 480Y/277 Wye{55n का द्वितीयक वोल्टेज.

 

1500kva ट्रांसफार्मर का पूर्ण लोड करंट कितना होता है?

480V पर, एक 1500 kVA तीन{2}}फेज ट्रांसफार्मर का पूर्ण लोड करंट होता है1804.3 एम्पीयर.

 

1500 केवीए का क्या मतलब है?

जेनरेटर पर केवीए का क्या मतलब है? जनरेटर एक ऐसी वस्तु है जहां केवीए का उपयोग शक्ति के माप के रूप में किया जाता है। अनिवार्य रूप से,केवीए रेटिंग जितनी अधिक होगी, जनरेटर उतनी अधिक बिजली पैदा करेगा. किलोवाट {{1}एम्प्स (केवीए) जनरेटर की स्पष्ट शक्ति को मापता है, जबकि किलोवाट (किलोवाट) वास्तविक शक्ति को मापता है।

 

ट्रांसफार्मर को अधिक गरम होने से कैसे रोकें?

ट्रांसफार्मर को ज़्यादा गर्म होने से कैसे रोकें

लोड पर नजर रखें.

सुनिश्चित करें कि तेल का स्तर बना रहे।

सुनिश्चित करें कि पर्याप्त वायु संचार हो।

नियमित रखरखाव जांच करें।

विश्वसनीय घटक और सिस्टम स्थापित करें।

 

सूखे-प्रकार के ट्रांसफार्मर का रखरखाव कैसे करें?

व्यावहारिक रूप से सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर पर किसी रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती हैसमय-समय पर इसका निरीक्षण करेंजैसा कि नीचे बताया गया है: ट्रांसफार्मर को ऊर्जावान बनाएं। टर्मिनलों या वेंट पर धूल या गंदगी के किसी भी संचय की जाँच करें। यदि आवश्यक हो, तो वैक्यूम करके, ब्रश करके या सूखी हवा मारकर हटा दें।

 

यदि ट्रांसफार्मर ज़्यादा गरम हो जाए तो क्या होगा?

जब तापमान इन्सुलेशन प्रणाली या बाड़े के लिए रेटिंग से अधिक हो जाता है, तो ओवरहीटिंग होती है।जले हुए, गहरे रंग के या क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन के साथ-साथ जली हुई गंध भी स्पष्ट हो सकती है. ट्रांसफार्मर का सबसे गर्म हिस्सा कोर के शीर्ष के पास का तार होता है। ऊर्जायुक्त ट्रांसफार्मर को नहीं छूना चाहिए।